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1月28日，从烟台市交通运输工作会议得悉，烟台交通“十二五”计划完善收官。“十三五”时代，烟台公路、铁路、港航扶植仍将同步推动，尽力制造渤海地域中间关键城市。
“十二五”以来，烟台市交通运输工作亮点纷呈。青荣城铁通车运转，龙烟铁路也周全开工扶植，潍莱高铁列入全省“三横”快速铁路网扶植计划，环渤海高铁、青岛至海阳城际铁路纳入《山东省会际轨道交通网弥补计划》;至2015年底，烟台市公路通车里程到达1.88万千米，比“十一五”末增添4300千米，全市以高档级公路为骨架、农村公路为弥补的公路收集进一步优化。
港航方面，烟台港西港区40万吨级矿石船埠、7个5至10万吨级液化油品船埠、20万吨级航道等一批严重根本举措措施建成投用，西港区初步具有深水焦点港区的根基功能。全市口岸出产性泊位到达186个，比“十一五”末增添16个。口岸货色吞吐量冲破3亿吨，稳居全国沿海口岸前10强，我国首艘全资自立运营治理的邮轮“中华泰山”号顺遂运营。“十二五”末，蓬莱国际机场通航，在烟运营航空公司到达17家，年搭客吞吐量430万人次，居全国地级市机场第5位。
“十三五”时代，烟台估计续建铁路113千米，扩能91千米，新建83千米，打算投资89亿元。五年内，龙烟铁路建成通车，年夜莱龙铁路扩能革新完成，青岛—海阳城际铁路开工扶植，构成“三纵两横”干线路网结构。同时，烟台还将加年夜潍莱高铁项目调和和推动力度，鞭策项目与济青高铁同步建成投运;争夺上级将环渤海高铁项目纳入国度相关计划尽快展开前期工作，争夺使中韩铁路轮渡项目尽快启动，鞭策并紧密亲密跟踪渤海海峡跨海通道项目。
公路和港航方面，自2016年最先，烟台估计五年内新建高速公路158千米，新改建通俗国省干线500千米，革新农村公路1500千米，实现相邻市之间二级路直连，所有建制村全数通柏油路;加速扶植一批年夜型专业化船埠，新增深水泊位53个，深水泊位占比跨越50%，疏通航道249千米，新建防波堤52千米;加密与北京、上海、广州门户机场的航空快线，加强面向日韩的门户功能，培养欧美、澳国等国际航路。
按照计划，到“十三五”末，烟台将根基建成环渤海地域中间关键城市，交通运输周全顺应经济社会成长需要。
