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　　方才竣事的贵州省两会中，“县县通高速公路”成为代表委员们口中的“热词”。而在将来五年里，贵州交通仍然在路上，继续投资5000亿元，全省公路总里程达20万千米以上，建成高速公路7100千米，构成“678”高速公路网。到2020年，全省公路总里程达20万千米以上，建成高速公路7100千米，构成“678”高速公路网。

　　据领会，贵州省的贫苦生齿达600多万人，要实此刻2020年前周全小康，对贵州来讲任重道远，交通是根本，也是经济成长的主要身分。

　　为早日买通办事大众最初一千米，“十三五”时代，该省将决议再贷款55亿元，深切推动农村公路扶植三年会战，切实处理残剩30%撤并建制村通软化路7400千米和一般县县乡道革新项目1330千米，实现撤并建制村通软化路和县乡道革新项目全笼盖。

　　是以在“十三五”时代，贵州省除将根基建成以高速公路为骨架、国省干线为支持、县乡公路为脉络、农村公路为根本的四级公路收集，全省公路总里程达20万千米以上外。还将完成通俗国省道革新约8500千米，通俗国道二级和以上公路比例达90%以上。扶植农村公路7.49万千米，提早实现“村村通沥青(水泥)路、村村通客运”方针。

　　据领会，“十三五”是扶贫攻坚、同步小康的决胜期间，在“十三五”时代，该省公路交通扶贫资金投入和项目放置的80%都在贫苦地域，投向贫苦地域公路水路扶植资金约4000亿元，贫苦地域新增高速公路里程约1400千米，扶植贫苦地域通俗国省道6000千米、农村公路6万千米。在新的五年里，贵州交通将买通贵州省会乡扶植中的“毛细血管”，处理老苍生回家最初一公路困难。

　　在2016年里，贵州省交通扶植再提速，将推动在建高速公路项目和环贵州高速公路扶植，建成高速公路200千米以上，全省高速公路里程达5300千米以上。推动通俗国省道革新项目扶植，建成通俗国省道828千米，通俗国道二级和以上公路比例达57%以上，通俗省道三级和以上公路比例达30%以上。

　　推动农村公路扶植三年会战，新(改)建农村公路2.12万千米，实现87.5%的建制村通沥青(水泥)路。推动水运扶植三年会战，新增高档级航道50千米，建成柳江从江、年夜融航电关键主体项目。

　　据领会，在贵州省2016年全省交通运输工作会议上，据领会，在曩昔的5年里，贵州省新增41个县(市、区)开通公交，公交开通率达96%;还部门城市未实现通公交。是以，在本年全省交通工作中，除周全推动“多彩贵州·最美高速”建立，建立一批省级示范、优异办事区和收费站;建成畅安舒美公路457千米外，还将实现90%的建制村通客运、100%的县(市、区)通公交，处理市平易近出行问题。

　　在“十三五”时代，该省还将鼎力成长公共交通，加速推动贵阳市“公交都会”建立，撑持遵义市申报国度“公交都会”建立，撑持有前提的其他城市按“公交都会”尺度推动公共交通成长。

　　同时，还加速“村村通”客运扶植，完美农村客运收集，提高农村客运灵通深度和广度。深化互联网手艺在道路运输行业利用，积极成长“互联网+搭车”“互联网+学车”“互联网+修车”“互联网+物流”等新型业态，让搭车更便利，让学车更便利，让维修更省事，让物流更高效。